De commerciële drone-industrie in de Verenigde Staten wil een particulier gefinancierd en geëxploiteerd luchtverkeersleidingsnetwerk opzetten, los van het huidige federale systeem. Daarmee willen ze binnen afzienbare tijd grootschalige operaties op lage hoogten mogelijk maken. Zo berichtte de Wall Street Journal.
Meer dan duizend mensen woonden een conferentie bij over deze poging een volledig (en echt) private luchtverkeersleiding op te zetten. En met 'commerciële drone-industrie', hebben we het over enkele echt immense bedrijven. Dus niet de kleine vliegtuigbedrijven als Diamond, Cirrus of Mooney (allen met Chinese eigenaren trouwens). Nee, de ondernemingen die deze bijzondere 'privatisering' ondersteunen, zijn enorme giganten als Amazon, Google, Airbus en Boeing. Deze bedrijven hebben vele miljarden dollars tot hun beschikking. Het idee van hen is om zwermen onbemande vliegtuigen (drones) die enkele honderden meters boven de grond vliegen volledig geautomatiseerd te besturen. Het tempo en de reikwijdte van een dergelijke drone regulering zijn 'echt geen FAA-beslissing’, vinden ze. De Amazons en andere bedrijven hebben dan ook expliciet gezegd dat de industrie het grootste deel van de kosten wil dragen. Ze willen binnen twee jaar van start. Een van de argumenten om haast te maken is de omvang van de drones-markt: in USA hebben recreanten meer dan een miljoen drones bij de FAA geregistreerd; ongeveer 70.000 Amerikaanse drones zijn nu geregistreerd voor commerciële doeleinden.
